电控喷油器油量精确控制研究

在搭建的电控喷油流量试验台上进行了喷油流量特性试验，获得了不同条件下喷油的流量特性，得到了影响喷油喷油量的关键因素。通过建立喷油电磁阀的数学模型，从电流响应的角度对试验现象进行了解释说明。在理论指导的基础上提出了双通道智能喷油的设计方法，通过半物理仿真实验验证了设计思想的正确性，为解决喷油量精确控制的问题提出了一种新的思路。

发动机在工作过程中，在不同工况下获得所需的精确喷油量是发动机拥有良好的动力性、经济性和排放性的基础。电控喷油作为发动机供油系统的核心部件之一，其性能直接影响了发动机的工作状态。实际应用中对于喷油通常认为其流量与喷油脉宽为线性关系，但由于小喷油脉宽段存在较为明显的非线性特征，导致在该段内的实际喷油量与设计值有较大误差”0。此外，由于供电电源、油压等外部因素的影响，喷油的流量特性亦会发生相应的变化。这些因素都将严重影响电控喷油喷油量的精确控制。本文为了能够精确控制喷油量，提出了一种双通道智能喷油的设计方法。