东莞喷油提醒：别等油表报警再加油 小心油泵“减寿”
昨日12时33分，市民苏先生在南二环汇宁街向河北爱心救援队求助：“我的轿车电瓶有电，打着火后，突突两声就又熄火了。请志愿者来帮帮我。” 志愿者“了凡”“百特”“宜信”先后赶到现场，一同帮苏先生查看他的轿车。通常来说，轿车电瓶没电了，根本就打不着火，而苏先生的轿车能打着火，可是打着火后，突突两声就又熄火了。志愿者分析，应该不是电瓶的问题，而是轿车有了别的故障。比如，进气门儿、怠速阀脏了，油路阻塞不畅了，也会出现发动机转速不稳、容易熄火的现象。这个时候，有个应急的土办法，就是拿木棍悄悄敲击轿车油箱等处，震落尘埃等异物。当然这种办法只能临时应急，轿车发动着后，应尽快到汽修厂清洗这些配件。而这次，志愿者们辅导苏先生敲打油箱、狠踩油门都未能解决问题。
志愿者“了凡”拔下油轨上的橡胶管用油壶接着，翻开发动机启动开关，发现燃油泵油管不往外喷油。“正常情况下，翻开发动机启动开关，就会有汽油喷出来。而你这辆车不喷油，说明油泵工作不正常。油箱内一点油也没了。估计是你在油箱内汽油不多的情况下强行驾驭，导致汽油耗干，油泵被烧毁了。” 苏先生说，他确实曾多次在油表警示灯闪烁后，还继续强行开车上路。随后，苏先生请4S店人员前来修理，更换了油泵。
对此，河北爱心救援队发起人之一严爱国介绍，现产的汽油车都采用电动汽油泵以及油量电子感应器，需求浸泡在汽油里散热降温。假如汽油太少，油泵就不能被油泡住，散热就会受到很大影响，散热不及时，就会影响油泵的寿命，甚至会被烧毁。假如轿车的油箱已经长时间没有清洗，由于轿车油箱底部杂质较多，油量少就很容易造成油路阻塞。一起，燃油不多时，还会使汽油泵工作负荷增加，影响油泵内转子的冷却，时间长了，油泵的供油压强就降低了。此外油量太低，也可能影响排气系统的氧传感器。所以，主张车主在使用过程中，应经常查看油表是否到底。每辆车在黄灯亮的时候，还是有一定油量，通常这个时候就该去加油了，但最好还是在黄灯亮之前，指针在油表的四分之一处时加油。
严爱国说，价值七八万元一辆的轿车，换一个油泵得花1000余元，而价值二十多万元的轿车，换一个油泵得花四五千元；五十万元以上的轿车，换油泵需求一两万元。“油泵、氧传感器这些零件的维修费都不廉价。一起，如果不及时进站加油，还会导致轿车抛锚，给车主的出行带来极大不便。”
就在3月22日20时许，市民杜先生驾车行驶至西二环与裕华西路交口邻近时，油箱内的汽油耗干了，轿车半路抛锚了。杜先生向爱心救援队求助，志愿者“小魏”和“鼎鑫”赶到现场免费帮忙，拿着油壶找了好几家加油站，都碰了一鼻子灰。因汽油是易燃易爆物品，按规定只能往轿车内加油，不允许往油壶等器皿中灌装零售。最终只好将轿车拖到加油站。<
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东莞喷油：UV油墨与普通油墨对比 当前位置：网站首页 > 技术知识东莞喷油：UV油墨与普通油墨对比发布时间：[2015-1-22] 查看次数：237 东莞喷油：UV油墨与普通油墨对比 干燥快速，性能优良。UV油墨在UV光照射下，只需1/10秒到几秒即可彻底干燥固化，速度很快。在联机印刷的传递中即可干燥，保证印后可随即进行 同喷油提前角下双燃料发动机的燃烧特性图6、7分别为缸内最大压力和平均指示压力与缸内最大压力对应曲轴转角B的关系。由图6、7可以看出：缸内最大压力和平均指示压力与佛均存在较好的关联性。较大的缸内最大压力和 喷油器喷孔阻塞喷油器喷孔阻塞的主要原因：一是柴油机长期放置，喷嘴锈蚀，导致喷孔半阻塞或完全阻塞；二是混进了固体杂质微粒．或因燃烧不良产生积炭，工作时间稍长就会积结在喷油器的喷 塑胶喷油厂
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