喷油器喷孔阻塞

喷油喷孔阻塞的主要原因：一是柴油机长期放置，喷嘴锈蚀，导致喷孔半阻塞或完全阻塞；二是混进了固体杂质微粒．或因燃烧不良产生积炭，工作时间稍长就会积结在喷油的喷孔周围，使喷孔成为半阻塞状态。喷孔一旦被阻塞。喷油泵的供油压力就会上升并伴有敲击的声音发出。防止喷油孔阻塞的方法。一方面是对进入喷油的燃油要经过严格的多道过滤。目前，大多数喷油在其内部增加了油滤偶件：

另一方面可通过改进燃烧的办法。防止因积炭过多而阻塞喷孔。喷孔阻塞的排除方法：先将喷油拆下来，用机械或弱腐蚀的方法清除掉喷嘴上的积炭或铁锈。在保护好密封座面不受损伤的情况下，用钢丝或喷孔加工时使用的钻头清理喷孔内的积炭或铁锈。使用钢丝清除喷孔内的积炭或铁锈时，必须将钢丝装在夹头中进行．并且钢丝露出喷孔的长度不应超过2毫米．以便得到较大的弯曲强度，防止钢丝折断在孔中。