为分析柴油机的燃烧过程和性能，在喷油泵试验台上用W．Bosch长管法研究了喷油过程。介绍了试验装置和原理，分析了测试精度。试验结果表明：喷油管内气泡产生与压力波尾部形状有关；长管内残余压力很低，燃油声速接近理论声速；喷油率图近似于梯形，燃油喷射呈“先急后缓”的特征；喷油压力、喷油始点、喷油持续角和喷油率均取决于柴油机转速和负荷。
柴油机燃烧过程和整机性能的优劣，决定于喷油系统、进气系统和燃烧室结构三者的匹配情况，其中喷油系统最重要。为了研究四气门单缸135型柴油机的工作过程，以作者提出的伞帘喷雾燃烧系统为例，对采用的新喷嘴和原机喷嘴的喷油特性用W．Bosch长管法分别进行测试分析。
试验装置如图1所示。新喷嘴除了有5个侧向喷孔外，还有1个沿喷孔锥中心线布置的喷孔¨。其中心喷孔直径为0．25mm，侧向喷孔直径×喷孔锥角为0．30mm×150。，针阀升程为0．33mm，启喷压力为22MPa。原机喷嘴的参数为0．32mm×150。，针阀升程为0．35mm，启喷压力为22MPa。燃油为0号轻柴油。长管内径的选择保证长管内的喷油压力波能模拟喷油期间柴油机气缸内的压力变化情况，长管长度保证测点处出现单次压力波，采样频率满足采样定理。直接测试参数包括喷油泵凸轮轴定点信号、针阀升程、喷油管泵端压力及嘴端压力、长管压力。据测得的长管压力，可确定测点处的燃油声速、喷油率和累计喷油率[2]。试验时，调节节流阀开度使示波器上显示的长管压力信号在一个循环间隔内出现4个波形，然后测试单次喷油过程各参数。
1．12PSD一55型喷油泵试验台2．调速旋钮3．数字一指针式转速表4．磁电式定点信号传感器5．传动盘6．弹性联轴节7．BH2B90YS39喷油泵(柱塞直径10mm，无供油角度自动提前器)8．电阻应变式压力传感器(泵端)’9．喷油管10．电感式针阀升程传感器l1．电阻应变式压力传感器(嘴端)12．喷油13．喷油固定件14．BPR一3／100型电阻应变式压力传感器(长管)15～18．电桥盒19．长管仪20．节流阀21．DY一5型电源供给器22．Y6DL一1型六线动态电阻应变仪23．开关盘24．sc16A型光线示波器25．Nicolet2090数字示波器
喷油加工厂
喷油器型号选择或安装不对喷油器型号选择错误也会导致喷油器工作不良，造成发动机不稳定、冒黑烟。进口高速发动机对所选配的喷油器有严格的要求(喷射孔径、孔数、喷射角度)，如选择不当，会造成发动 预喷和主喷的总油量随着喷油间隔减小预喷和主喷的总油量随着喷油间隔减小预喷和主喷的总油量随着喷油间隔减小(4)在雾锥角相同的情况下，喷雾量大的喷头充电效果不如喷雾量小的喷头荷电效果好。喷头孔径大，喷雾 塑胶外表处理剂关于塑胶外壳喷漆掉油的处理方式 塑胶外壳喷一般色漆能够丰厚塑胶外壳的颜色，以满意不同的消费需求对于颜色的需要，同时具有保护及装等作用。塑胶外壳喷漆之后掉油是涂装加工行业常常遇到的外表缺陷问题 塑胶喷油厂
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