特殊现象分析

特殊现象分析

文献[73给出了电磁阀衔铁的运动方程

图5为电磁阀衔铁受力分析简图。

其次，文献[8]给出了针阀的运动方程

图6为针阀受力分析简图。

将式(1)和(2)两边同时对各自的动作时间取积分，可以得到各自的动量方程

当电磁阀掉电，即电磁阀衔铁下行时，衔铁的动量方程可以简化为

计算结果显示，电磁阀衔铁落座瞬间动量仍然比较大，尤其是在低压时，起阻碍作用的F和F，都减小，所以方向向下的动量就变得更大。

然而由于自由活塞室压力的有效作用，使得衔铁不会在与电磁阀座碰撞之后有太大的反跳，因此碰撞后衔铁阀的动量几乎等于零，这样就产生了动量损失。尽管如此，由于衔铁已经平稳落座，所以当要求再次提升的强大电磁力作用之后，就能产生很然而由于自由活塞室压力的有效作用，使得衔铁不会在与电磁阀座碰撞之后有太大的反跳，因此碰撞后衔铁阀的动量几乎等于零，这样就产生了动量损失。尽管如此，由于衔铁已经平稳落座，所以当要求再次提升的强大电磁力作用之后，就能产生很

同样，通过计算针阀落座时的动量方程，也可以发现落座时针阀在与喷嘴座面接触的瞬间也有动量损失。而且由于控制腔压力和弹簧压力的联合作用，针阀克服盛油腔和压力室压力下行时的速度很大，所以动量损失比较大。

然而当主预喷间隔小到一定值(这里指的是45MPa下1．5ms的喷油间隔)时，由于各种延迟的存在，可能出现预喷结束电磁阀没有完全落座，就受到主喷开始的电磁力作用而反向提升。尽管激磁电流作用时间很短，但是由于产生的电磁力相当大，所以仍然产生很大的方向向上的动量，与落座的动量方向相反，这样的动量对冲使得动量严重损失，尤其是在低压时，落座的动量比较大，所以对提升动量的影响就更大。电磁阀衔铁提升的动量受到损失的直接后果就是其提升的速度延缓，提升到完全开启的时间被拉长。

喷油针阀在主预喷间隔很小时，同样可能出现针阀还没有完全落座，控制腔就开始泄油，针阀瞬间获得很大的提升力，因此产生很大的方向向上的动量。但是由于需要抵消一部分针阀下行的方向相反的动量，所以动量损失了，提升的速度因此下降，所以喷油速率有所下降，导致最终的喷油总量略有减少。