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热喷油修复曲轴工艺

时间:2010-10-29 09:38:27  来源:  作者:

曲轴是各类车辆、工程机械、空压机、紧缩机、船舶等行业中运用最普遍,也是制造难度大、精度请求高、价钱最昂贵的零件,常因在重载荷外力的作用下,轴颈磨损或油路不畅形成缺油抱瓦拉伤轴颈外表,采用热喷油技巧修复各类曲轴是陕西中科外表工程无限公司临时理论经历和最成熟的工艺,不光能使报废曲轴“妙手回春”,还能增长曲轴的耐磨性,大大延伸了曲轴的运用寿命,从而为玩家浪费了购置新曲轴的资金和抢修时刻。
一、喷油预备任务
1、设备选用:喷主轴颈可选用曲轴磨床,也能够在普通车床实行喷油,但修复连杆轴颈最佳选用曲轴磨床,若在普通车床上喷油需求在车床上安调理公平距的通用夹具才能够实行喷油。
2、喷抢选用:可选用陕西中科外表工程无限公司研制的大功率粉末火焰喷油抢。
3、喷油资料选择:底粉首选陕西中科外表工程无限公司ZK-102镍铝纳米复合底粉-140~+200目,任务粉选用ZK-G103镍基粉;也可选用ZK-103铝镍纳米复合底粉-140~+200目,任务粉选用ZK-F111镍基粉、ZK-F112镍基粉、ZK-F313不锈钢粉,上述粉末喷曲轴质量有确保。

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二、曲轴喷油工艺流程
检验→清洗→找正→磨小→非喷维护→预热→堵油孔→拉毛→喷底粉→喷任务粉及温度控制→喷后缓冷→肃清飞溅涂层和疏浚油孔→涂层磨光及涂层外观检验→尺寸公差检验→交付运用。
三、检验
1、弄清曲轴主轴颈和连杆轴颈各尺寸公差、冲程长度、回转直径、总长度和分量。
2、凡轴颈磨损小于规范直径尺寸94%没法配到轴瓦或本国无备件的出口曲轴必需实行喷油修复。
3、检验轴颈能否有裂纹,若轴向裂纹不太严重仍可喷油修复,若是径向裂纹则不宜持续运用。
4、检验曲检的弯曲和歪曲,超越1/1000需求校直。
四、清洗
如有要求可将曲轴在强碱液中加热煮洗30分钟,取出自干或用紧缩空气吹干;也可用汽油刷洗后吹干,必需将油孔清洗洁净,以防在喷油时油脂渗出影响涂层质量。
五、找正
曲轴喷油前找正磨小应按规范曲轴磨削找正技巧请求仔细装夹找正轴颈同心度基准,从喷前轴颈磨小到喷后涂层磨光的装夹基准不能变,不然涂层磨光与轴颈同心度基准形成偏磨,涂层质量难以确保。
六、磨小
喷前轴颈磨小是为了轴颈清洁并包容一定厚度的涂层,按玩家请求对被喷轴颈失圆度、锥度及外表疲劳氧化层以及轴颈两端R角一同磨小直径小于0.8~1毫米,确保轴颈两端R角呈圆弧,不允许将R角磨呈直角,不然形成R角涂层应力集中发生裂纹。
七、非喷轴颈维护
被喷部位临近两端轴颈采用与相等宽度的薄铁皮包扎维护,也可涂刷水质广告颜料实行维护,喷油完毕后肃清洁净。
八、预热
预热的目的是为了彻底肃清油脂和消弭基体应力,曲轴在磨床上旋转用喷抢火焰对被喷轴颈实行预热80~120℃左右;球墨铸铁曲轴预热温度适当高些,让油孔内残油全部熄灭洁净以不冒油烟为止,防止喷油进程中油脂渗到被喷轴颈外表。
九、堵油孔
用炭精棒或粉笔梗塞油孔,显露的高度应略高于轴颈外表便可,避免喷油进程油孔残油渗出影响涂层质量。
十、拉毛
用高碳钢锯条手工锯在被喷轴颈到达预热温度请求的外表平均拉毛是一种容易平安而可*的办法,确保拉毛后外表非常洁净,不得有任何油污、锈蚀和氧化皮的存在,使被喷轴颈外表发生一定的粗糙度,在拉毛后的新颖外表立刻实行喷油以确保涂层质量。
十一、喷底粉
用2#底粉-140~+200目,氧气任务压力0.5~0.6MPa,乙炔气任务压力0.08~0.1MPa,中性火焰,底粉喷距160~180毫米,曲轴线速率15~30米/分钟,先从曲颈两端R角开端喷油,喷底粉厚度为0.15~0.2毫米(肉眼看不见轴颈金属光泽为止)。
十二、喷任务粉
燃气任务压力与喷底粉参数相反,喷任务粉时火焰功率要比喷底粉的火焰功率尽量大些,用ZK-G103镍基喷油粉-140~+320目,任务粉喷距180~200毫米(距轴颈外表为火焰长度的五分之四),喷油温度控制不超越250℃(低于曲轴制造时回火温度),喷抢挪动请求平均,严禁部分停留,以防发生部分应力,形成场面涂层翘起或裂纹,因而采用间歇喷油,待温度降低后再喷,按照涂层设计,确定保存涂层厚度,还要思索膨胀和加工余量,主轴颈<100的喷油到玩家请求尺寸直径应大于0.8~1毫米,主轴颈>100的喷油到玩家请求尺寸直径应大于1.2~1.5毫米;连杆轴颈<100的喷油到玩家请求尺寸直径应大于1~1.5毫米,连杆轴颈>100的喷油到玩家请求尺寸直径应大于1.5~1.8毫米才干中止喷油。
十三、喷后缓冷
曲轴喷油完毕后应在磨床上旋转缓冷到40~80℃,用机油在喷油面刷涂2~3次,使油渗到涂层中,曲轴运用效果更佳。
十四、肃清飞溅涂层和疏浚油孔
在涂层磨光前用三角牢刀先肃清被喷轴颈四周的飞溅涂层后,再选用适当的手提钻将油孔中的碳精棒或粉笔钻去,再用小砂轮夹持在高速风动(电动)磨头上磨出喇叭口,假如没有磨头,也可自制尖头铣刀,夹在电钻上铣出喇叭口,防止涂层磨光后再疏浚油孔轻易划伤已磨好的轴颈外表。
十五、涂层磨光及涂层外观检验
砂轮牌号 TL—46—ZR2(或Z1)—A8;
砂轮线速率 约30米/秒;
曲轴线速率 5~8米/分;
冷却剂 1:30~1:50皂化液。
涂层磨光后外表粗糙度应到达Ra0.8~0.4μm,涂层外表不得有麻点显露,全部涂层外表不得有裂纹、夹灰及R角涂层疏松等不正常景象。
十六、尺寸公差检验
按玩家请求尺寸公差及曲轴技巧规范实行检验;
轴颈椭圆允差0.015毫米;
轴颈直径允差+0.000~-0.030毫米;
轴颈锥度允差0.01毫米;
行程允差+~-0.15毫米;
弯曲度允差+~-0.05毫米。
经检验曲轴修复后到达上述技巧规范,认定曲轴合格。
十七、交付运用 与玩家联络曲轴装机前用汽油仔细清洗并疏浚油孔,尤其紧要的是必需使油孔内壁清洁,不然留在内孔的杂物会在运转时掉下擦伤轴瓦和涂层;检修机油泵供油零碎能否疏通,轴瓦拆卸间隙和轴瓦光滑能否正常,试车或跑合养护期内适当加重负荷。

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