绿静2.2T发起机拥有国际抢先的电控和熄灭零碎，零件采用轻量化设计，其动力目标已到达了3.2L汽油机的动力规范，婚配在1.72吨的哈弗H5上，百公里综合工况油耗仅为7.7L，十分于一款普通1.5L汽油车的油耗程度。
技巧优点1、德尔福第三代柴油高压共轨零碎，零碎喷油压力高达1822bar，使发起机到达最佳的燃油效率，取得微弱动力和良好的燃油经济性；
DFP高压油泵 DCM电控模块
技巧优点2、7孔电磁阀喷油器，完成短时刻放射间距下（低于2.2MS）每缸5次的微粒化屡次放射，可以使喷油更平均，能够发生雾团效果，增长燃油与空气的接触面积，熄灭更充沛； 技巧优点3、ω型熄灭室设计
顺应高放射压力的ω型熄灭室，构造紧凑，散热面积小，雾化良好、易起动，使气体活动损失较小，因此可到达较低的燃油耗费； 技巧优点4、双螺旋进气道设计
采用并联式双螺旋进气道设计，螺旋气道进步了进气的应用率，使油气混合更平均，混合气的熄灭更充沛；
双螺旋进气道
技巧优点5、DOHC&单缸4气门设计
双顶置凸轮轴对进排气的控制准确，刚度好，乐音低，比单顶置凸轮轴的功率要高
每缸四气门的构造增长了进气零碎的充气效率，可确保发起机的高速功能，绝对于两气门构造发起机每缸的进排气面积可增长15%以上
技巧优点6、发起机轻量化设计
发起机分量轻、体积小，能有用加重整车分量，进步燃油经济型
进气管、缸盖罩、油底壳等为铝合金
技巧优点7、 VGT-可变截面涡轮增压技巧
绿静2.2T发起机VGT能够处理涡轮迟滞Issue(问题)，在转速较低时，增压涡轮会采用较小的截面积，使涡轮顺利启动，大大缓解了涡轮迟滞；在高转速形态下，增压涡轮会采用较大的截面积，这样能够大幅度提升增压值，从而提升发起机的最大功率和扭矩。
技巧优点8、 CAC中冷零碎
进步了有用空气充量，升功率、升扭矩更高，燃油经济性好；中冷降低了缸内熄灭温度，发起机零部件热负荷小，NOx排放少
技巧优点9、 新型预热塞----绿静2.2T发起机采用德国出口新型预热塞，冷启动速率快，预热时刻短，能有用保证发起机在高温下的快速启动功能。
技巧优点12、 降低摩擦功技巧
增加的摩擦将会被转化为动力输入到车轮上，一同，增加摩擦还将大幅增长相干零部件的运用寿命
技巧优点11、 精细加工技巧涨断连杆技巧，胀断面不需加工，自然构成凸凹不平的外形，配合精度高，还确保了连杆大头孔变形小，连杆承载力及抗剪力大幅提升，发起机运转顺畅、增加磨损的一同又延伸了发起机的寿命，防止连杆轴瓦与曲轴之间摩擦力阻力增大，磨合期磨损严重，油耗增长
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