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涂装行业中不可小视的精良的涂装技艺 |
| 时间：2011-09-27 10:08:30 来源： 作者： |
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2。整板修补喷油：个别能够涌现两种状况：其一是在板面上没有大的变形或裂缝，只须要对整块板面进行面漆喷油；其二就是板面被损坏，须要整修前面再装置到车身上。前者能够在车身清洗后，涂抹关闭隔离漆，再间接喷油面漆；后者必需在车身清洗落后行除锈、防腐涂底漆、刮腻子弥补凹凸不平之处，喷油两头漆、关闭隔离漆后，能力喷面漆。
1）硝基面漆的喷油。硝基漆因为固体含量低，成膜较薄，因此，喷油层数要多些，喷油压力为0。4~0。55MPa，粘度约18~23s（涂—4粘度计）。
喷油第一道硝基漆时宜少宜薄，如喷油量过多过厚，浓缩剂易将底漆咬起。喷油时，喷抢与物面间隔可恰当远些，抢头喷出扇面可恰当调宽，重叠宽度约1÷2~1÷3。喷油的时光间隔约20min左右。
喷油第二、第三道时，可采取横喷，纵喷再横喷，使漆膜平均，待漆膜完整枯燥后，用细砂微微打磨全部漆面，使漆面无光无桔面（注重不漏打、不磨穿，如用水砂纸需揩清水迹）。枯燥后，用硝基快干腻子刮补砂眼及缺点，再等枯燥后用细砂纸打磨直到使全部漆面无砂眼、无缺点。对全部漆面再喷油硝基漆2~3层。
假如在喷油时涌现发白景象，可在浓缩剂中加体积分数20F—1硝基漆防潮剂，即可清除发白景象。施工请求：喷油平均，色泽平均鲜艳、无流痕、无粗粒，无桔皮。喷油后10min表面枯燥，完整枯燥约10~12h。
2）醇酸树脂面漆的喷油：醇酸漆是20世纪50~60年代汽车面漆的重要品种，属氧化固化型涂料，其耐候性、机械强度和附着力等明显优于硝基漆，因此代替了硝基漆。但因为其装潢性（外观、光泽、漆膜饱满度）较差、硬度低、耐候性能差、耐水性差（在干冷的气象条件下易起泡）、施工性能也较差，如今简直被氨基醇酸树脂漆替代，仅在重型汽车和无烘干条件时运用。
醇酸漆的喷油通常采取湿喷湿工艺。可用X—6醇酸浓缩剂调剂粘度为25s（涂—4粘度计）左右，喷油压力约0。4~0。5MPa，喷油一层宜少宜薄，第一层喷油后，不待漆膜枯燥就延续在湿膜表面再喷油第二、第三层，喷到所需的厚度，使漆膜一次成型。
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