SQL Error: select * from ***_enewsfile where type=1 and classid='7' order by rand() limit 1 近日,西航集团公司开发出“热障涂层工艺”新技术 ,结束了西航航空发动机涡轮导向叶片热障涂层工序长期依靠外委加工的被动局面。经初略估算,该技术全年最少可为公司节约成本300万元。
“热障涂层工艺”是采用超音速喷油方法将耐热材料喷油在零件表面也称“超音速喷油工艺技术”,是20世纪80年代出现的一种高能喷油方法。超音速火焰喷油技术作为热喷油领域的一项新技术已成为各发达国家竞相研究的热点。
此前,由于设备方面的原因,该项技术在西航集团公司内部始终处于空白状态,零件加工依靠外委,生产成本居高不下,技术上受制于人,生产进度难以保证。西航集团公司在今年初引进了超音速火焰喷油设备,自行设计了辅助装置,潜心研究喷油粉末与叶片型面及材料性能。通过多次喷油模拟试验,西航集团公司仅用了一周的时间就完成了该叶片热障涂层常规检验项目的测试及模拟切块试验工作,考核并确认了合格的底、面层喷油参数,编制了导向叶片喷油工艺规程,完成了首批样件的喷油加工。
目前,该项工艺已通过设计、冶金、工艺、军代表等相关部门专家进行的工艺评审,认为该项技术完全达到了设计要求,同意转入批生产。从现场运行的情况来看,该项技术的应用将使零件加工比原来外委周期缩短了4倍左右,极大地提高了生产效率。
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