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1.目前,我国虽已能生产5万多种规格品种的轴承产品,但总体来看,我国轴承行业依然滞后于主机的发展,国内主机需要的一般通用产品的生产能力过剩,而部分高质量、高档次、高附加值的产品却不能完全满足主机发展的需要,只好依赖进口,这也是近年来我国轴承进口额不断攀升的原因。而有些产品国内轴承企业虽也能生产,但因品牌不过硬,用户对其可靠性、稳定性还不能完全放心。技术进步速度慢、产品开发能力差仍是制约我国轴承行业更快发展的重要因素。
??? 2.世界各轴承企业加快抢滩中国轴承市场的步伐,我国企业面临更大的竞争压力。目前,世界八大著名轴承公司都已在中国合资或独资建厂,而且在合资、合作方式上也采取了新的策略,由最初的共同合资,发展到外企控股,又变控股为独资。不仅初步形成了相当强大的生产能力,也占据了较好的市场份额。从发展战略考虑,一方面开发新的轴承产品,抢占中国轴承技术的制高点;另一方面,正逐步向铁路、汽车、机床、冶金等中国轴承行业服务的主机市场深入。可以预见,中国轴承市场的竞争将更为激烈,情况将更为复杂。
??? 三、采取四大对策
面对愈加严峻的形势,业内专家认为,我国轴承行业必须采取相应对策,才能立于不败之地。
1.要重视科技队伍的建设和自主产品的开发,加快技术创新、技术进步的步伐。要把培养一支强大的科技队伍作为企业发展的一项战略举措,强化人力资源管理,做好人才的吸引、培养和用好工作,充分发挥科技人员的积极性和创造性,特别要研发有知识产权的产品,生产高精度、高可靠性、高附加值的产品,只有这样才能满足国内各主机行业和重大技术装备的需要,这也是企业不断发展壮大的根本。
2.企业要实施“竞合战略”或战略联盟。我国企业规模小,单个轴承企业销售收入最多约为3亿美元/年,远远不如世界八大公司,因此,只有实行企业集群战略,达到相应的竞争规模,才能与国外企业相抗衡。轴承行业“十五”规划已提出,要培育近10个企业集团、20个“小巨人”企业作为行业的脊梁和骨架,从而带动全行业的发展。
3.在今后的对外合资合作中,要注意总结以往业内外企业在合资工作中的经验教训,注意选好合作对象,重视股权结构的构成,要保护自己的知识产权和品牌,要有应对不测变化的准备和策略。只有实现双赢,真正达到以市场换技术的目的,才算有意义的合资合作。
4.实施品牌战略,争创名牌效应。当前国外大轴承公司的主要竞争手段是品牌扩张,而且许多都拥有世界级的知名商标和品牌,而我们尚处于产能扩张阶段,技术扩张和品牌扩张还很不够,国家级的知名品牌尚寥寥无几,更不要说响当当的国际品牌。为此,2005年,中国轴承工业协会将成立“名牌战略委员会”和“打假工作委员会”两个非常设机构,以此推动全行业的创名牌工作,大力实施品牌战略,同时提倡有序竞争,为名牌产品创造一个良好的生存与发展环境。
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